Последнее обновление: 01.12.2013 в 17:07
Подпишись на RSS
rss Подпишитесь на RSS, чтобы всегда быть в курсе событий.

Комментарии

Присоединяйтесь к обсуждению
  • Евгений: С огромным интересом посмотрел фото,спасибо.На второй фотографии будка паровоза П36,а не СО17.
  • Вася: Тут еще не все написали про него. Он сел на диету и ел одну морковку, он похудел на 91 кг. На нем свисала кожа,...
  • Игорь: Бородач а не сип белоголовый
  • Виталий: много раз проезжал там рядом по трассе, много раз думал что это за здание, для чего оно там, очень было...
  • юрий: Согласен. Мне также очччень понравилось. Начинаю собирать материал по этой теме…

Сфера тэгов

Прямоугольник тэгов

26 Сентябрь 2012

Из Москвы в Киев за 22 минуты

Выехали из дома в 6 утра, залили полный бак бензина, подкачали шины. Погода была как раз для автопутешествий — солнце проводило нас в Москве, а в дороге изредка показывалось из-за туч, сменяясь небольшими дождями. Только в Киеве солнце окончательно избавилось от своих тучных одежд и как бы говорило — всё будет хорошо. На границу приехали в 12 часов дня (по Москве) и российскую часть границы прошли минут за сорок. На российской стороне границы жители каждого автомобиля общаются с тремя людьми, включая человека в окошке, который принимает документы, сверяя физиономии с фотографиями, ставит нужные печати и всё — вперёд, в Украину. Украинскую часть границы мы проезжали почти три часа. Большего дебилизма в обслуживании я не видел и, должно быть, не увижу. Только если ещё раз буду проезжать украинскую границу. На въезде, каждому водиле, человек в форме выдаёт ТАЛОН, где отмечает количество людей, номер и модель автомобиля. Потом минут сорок к тебе никто не подходит, вокруг ходят люди в разной форме и не поймёшь кто есть кто. На них разная и непонятная форма четырёх видов. Наконец, подошли, забрали ТАЛОН, наши паспорта и документы на автомобиль. Ещё минут сорок никто не подходит. По ряду медленно идёт человек в форме с пачкой документов в руках. Нас обходит стороной, хотя именно он их у нас забирал. Сидим ждём. Подходит водитель авто из соседнего ряда и говорит, что ему принесли наши паспорта. Номера авто совпали, хотя буквы и модели разные. Хорошо, что он посмотрел, а то бы мы просто остались без документов. Наконец приносят НАШИ документы. В ТАЛОНЕ стоит один штамп, в паспортах ничего нового не появилось. То есть нас держали, чтобы в своём же ТАЛОНЕ поставить штамп и нам его же вернуть. Подходит другой человек, открываю для него багажник, он опять всё забирает и нас опять не беспокоят минут сорок. Документы нам приносит не тот, кто забирал. Трудно им приходится — работы очень много и людей , видимо, не хватает. В ТАЛОНЕ появился второй штамп, в паспортах штампы на въезд в Украину. Как будто можно ехать, но нет, в нашем ряду, впереди, кого то очень заинтересовал багажник одного авто и поэтому полчаса стоит весь ряд. Ждём, наконец вижу, что багажник впереди закрылся. Появляется ещё один человек и опять просит нас открыть багажник. Понимаю, что этой просьбой он как бы «оправдывает» вопросы на задержку уже проверенных машин. Ладно, открываю, мельком глядит, машет рукой — проезжайте. На выезде оказывается, что этот ТАЛОН надо отдавать подбегающему человеку в форме, за которым выбегают ещё двое. Водила впереди идущего авто не знал, что ТАЛОН ввозить в УКРАИНУ нельзя. И эти двое ринулись за ним. Отдаём ТАЛОН и, наконец, через три часа въезжаем. Долго не мог понять: НА ХРЕНА ОН НУЖЕН — ЭТОТ ТАЛОН? Потом, в Могилеве-Подольском я понял. Все должны быть при деле и безработица должна быть сведена к нулю. Его величество ТАЛОН — это круто. Украинская сторона встретила нас шикарной дорогой, которая просто протекала под нами до поворота на трассу Гомель-Одесса. Такую же мы потом встречали около Одессы и Киева. Проехав по Винницкой и Одесской глубинке, в моём сознании категории автомобильных дорог по качеству как то разбились на восемь пунктов.

1. Дорога шикарная.

2. Дорога приличная.

3. Дорога хорошая.

4. Дорога удовлетворительная.

5. Дорога убитая.

6. Дорога совсем убитая.

7. Дорога пи..ец как убитая.

8. Ваще не дорога.

Винницкая и Одесская глубинка — это пункты от пятого по восьмой. Но об этом в другой раз.

Еще по теме:

Мой маршрут по Москве (6 Октября 2012)
Москва - Бутово - Осень 2012
Ночной Петербург
Петербург - известные места
Тэги: , ,




Оставить комментарий

Не макро единым в своих сюжетах, но макросъемка — это основное
Привет всем заглянувшим! Буду рад, если Вы найдёте здесь что то полезное для себя, для своих друзей и знакомых. Кликнув на любой значек можно посмотреть мои странички.

Видео

Избранное видео

Рубрики

Поиск информации по категориям

Архивы

Поиск информации по месяцам

Ссылки на фоторесурсы

Численник

Сентябрь 2017
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Дек    
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930